YachtLog – O manual

1. Primeiros passos

Após a instalação, o YachtLog conduz-te em três passos para dentro da app: permissões, aviso de segurança e criação do iate. Depois chegas diretamente ao painel principal — o centro de comando para tudo o resto.

Permissões

O YachtLog precisa de acesso à tua localização — para registos com posição, o registo automático, o alarme de fundeio e o MOB. Importante: concede o acesso à localização com «Sempre», não apenas «Ao usar a app». Só assim a app consegue registar a travessia com o dispositivo bloqueado no bolso ou com outra app em primeiro plano. Podes alterar isto em qualquer altura em Definições do iOS → YachtLog → Localização.

O primeiro iate

Sem iate não há diário de bordo: no primeiro arranque crias o teu iate com nome, tipo, patrão e os dados técnicos. Tudo pode ser alterado mais tarde em Dados básicos.

2. Iate e dados básicos

Em Dados básicos (acesso rápido no painel) geres o teu iate: nome, tipo, bandeira, porto de origem, MMSI, ano de construção, comprimento, boca e calado — além dos três valores de cálculo:

• Capacidade do depósito (litros): base do cálculo de autonomia e reserva.
• Consumo do motor (litros/hora): o consumo médio à velocidade de cruzeiro.
• Velocidade de cruzeiro (nós): a tua velocidade habitual — dela resultam a ETA e as horas de motor previstas.

Podes criar vários iates e alternar entre eles — prático para charter, entregas ou a frota do clube. Ao mudar de iate, o planeamento em curso é reposto, para que não passem dados do iate anterior para a nova travessia.

O nível de combustível transita entre travessias: o que a última travessia consumiu (por cálculo) falta na seguinte — até registares um abastecimento no diário.

3. Tripulação

Regista a tua tripulação com nome, habilitação e experiência (milhas navegadas). O patrão indicado no iate é adicionado automaticamente à tripulação — não precisas de o registar duas vezes.

Quando a tripulação muda (p. ex. rendição no porto), o assistente de nova travessia ajuda: ao iniciar uma nova travessia pergunta se a tripulação muda e limpa então todas as atribuições pessoais (funções, plano de vigias) — o patrão mantém-se.

4. Planeamento e combustível

O planeamento da travessia é o coração da preparação. Guia-te pelo perfil de navegação, a distância e o cálculo de combustível:

Perfil de navegação

Escolhe iate a motor ou veleiro e o tipo de travessia: costeira ou oceânica (offshore). O tipo de travessia determina o cálculo da reserva (ver abaixo).

Rota

Introduz porto de partida e de destino — a pesquisa conhece mais de 11.000 portos em todo o mundo e, por pesquisa online, encontra também localidades sem entrada de porto. Estás fundeado ou num pontão privado? Toca na seta de posição no campo de partida: a tua posição GPS atual torna-se o ponto de partida. A distância direta é calculada automaticamente; assim que afinares a rota no editor, o YachtLog usa a distância real da rota.

Parte à vela

Nos veleiros indicas quantas milhas planeias navegar à vela — o resto conta como distância a motor. Se deixares o campo vazio, o YachtLog calcula de forma conservadora com toda a distância a motor (pior cenário). O botão «Adotar distância à vela» propõe um valor típico.

Aconselhamento de combustível

Da distância, do consumo e da velocidade nasce o cálculo em quatro caixas: autonomia (depósito cheio), distância a motor prevista, combustível necessário e reserva recomendada.

• Costeira: reserva fixa de 40 litros. Se a distância a motor exceder a tua autonomia, a app lembra-te de planear paragens para abastecer.
• Oceânica: a app verifica se o teu depósito cobre a necessidade + 30 % de margem de segurança. A reserva recomendada é exatamente o que te falta — se tudo couber no depósito, indica «reserva coberta». Se a necessidade exceder o depósito, a app recomenda depósitos auxiliares ou jerricãs.

Guardar a carta náutica offline

Antes de largar podes descarregar a carta náutica ao longo da rota — no mar raramente há rede. O visto verde vale apenas para a rota planeada atual: se alterares portos ou waypoints, é reposto e voltas a descarregar.

5. O editor de rotas

No editor transformas a linha direta na tua rota real — a contornar o cabo, pelo esquema de separação de tráfego, até à enseada:

• Adicionar waypoint: mantém premido o mapa onde quiseres — o novo ponto fica preso ao dedo e coloca-se no mesmo movimento.
• Mover waypoint: toca no ponto (selecionar) e arrasta — o pin segue exatamente o teu dedo.
• Apagar waypoint: seleciona o ponto e toca no caixote do lixo.
• Desfazer: a seta de desfazer reverte cada passo — as vezes que quiseres.
• Pesquisa e posição: pela pesquisa adicionas portos com nome; «A minha posição» coloca o início na tua localização atual.

Entre os waypoints o mapa mostra as distâncias parciais em milhas náuticas; em baixo correm a distância total e a ETA com base na tua velocidade de cruzeiro. O início e o fim da rota são adotados automaticamente como portos de partida e destino no planeamento.

A rota terminada pode ser exportada como GPX ou KML — para plotters, iSailor, Google Earth e outras apps de navegação.

6. Meteorologia e marés

A previsão obtém dados meteorológicos marítimos profissionais (ECMWF/Open-Meteo) para a tua rota: vento, rajadas, altura das ondas e a tendência dos próximos dias. No mapa meteorológico a tua rota planeada aparece diretamente sobre o campo de vento — vês de relance o que te espera em cada troço. Os dados de marés vêm da WorldTides.

Durante a travessia, o YachtLog vigia o tempo na tua posição e avisa automaticamente quando se aproxima vento forte.

7. Briefing: funções, vigias, segurança

Antes de largar, a secção de briefing põe ordem a bordo:

Distribuição de funções

Distribui as funções de bordo — cozinheiro, marinheiro de convés, segurança, ordem — pela tua tripulação. As funções aparecem no plano de vigias e são guardadas com a travessia quando esta começa.

Plano de vigias

O plano de vigias distribui os turnos de forma automática e justa: vigias de 4 horas de dia e de 2 horas à noite, com rotação e prevenção (o seguinte entra se for preciso). O patrão fica dispensado da vigia da madrugada (01h–04h) — como prevenção continua disponível, claro. Por pessoa defines o perfil de vigia (vigia completa, só de dia, sem vigia) e, opcionalmente, um período preferido. As vigias trocam-se arrastando e as funções atribuem-se diretamente na tabela. O plano final exporta-se como PDF para o quadro do cockpit.

Briefing de segurança e provisões

O briefing de segurança guiado percorre com a tripulação todos os pontos — coletes, extintores, válvulas de fundo, rádio, manobra MOB. A lista de provisões calcula por tamanho da tripulação e duração. Todos os documentos do briefing podem ser impressos ou partilhados em PDF de uma vez.

8. A travessia: manter o diário

Iniciar a travessia

O assistente de nova travessia faz-te cinco perguntas rápidas de sim/não (mudança de tripulação? adotar o planeamento? …) e leva-te aos sítios certos. Com o registo «Largou» começa a travessia: a partir daí o YachtLog regista, e o teu planeamento — portos, rota, funções, vigias — fica guardado com a travessia.

Registos no diário

No diário registas estados com um toque: largou, velas içadas, motor e vela, fundeado, atracado e mais — cada um com posição, rumo, velocidade e nota opcional. Para cada registo a app acrescenta automaticamente o tempo atual (vento, direção, ondas) e o nome do local. Os abastecimentos registam-se como tal — assim o cálculo de combustível mantém-se atual.

Registo automático

Entre os teus registos, o YachtLog protocola a navegação por si só: pontos de track adaptativos (quanto mais depressa, mais densos) e registos automáticos de mudança de rumo sempre que o teu rumo muda de forma estável mais de 20° a partir de 3 nós. No porto ou fundeado, o modo de amarração silencia o registo — sem ziguezague de GPS na marina e com a bateria poupada.

Terminar a travessia

Com «Terminar travessia» fechas o diário. O nome já vem proposto — com os portos de partida e destino do teu planeamento («Cherbourg → La Coruña») ou, na falta deles, a data — e pode ser alterado livremente. Depois podes rever o diário, acrescentar notas e confirmá-lo como patrão: a travessia recebe a tua assinatura e fica encerrada.

9. Segurança: MOB, alarme de fundeio, emergência

Homem ao mar (MOB)

O botão vermelho MOB está sempre à mão durante a travessia. Um toque marca de imediato a posição, abre a vista de recuperação com azimute e distância ao náufrago e escreve o registo no diário. Após o resgate documentas o desfecho com um segundo toque.

Alarme de fundeio

Fundeado, defines um raio de borneio em torno da tua posição. Se o iate garrar para fora do círculo, a app dispara um alarme sonoro — mesmo de noite com o dispositivo bloqueado.

Vista de emergência

A vista de emergência reúne tudo para o pior cenário: a tua posição atual em formato de rádio, o modelo para uma chamada PAN-PAN/MAYDAY com todos os dados do iate (nome, MMSI, posição, pessoas a bordo) e o plano de vigias com a tripulação atribuída.

10. iCloud e vários dispositivos

Com a mesma conta iCloud no iPhone e no iPad, o YachtLog trabalha em equipa:

• Os dados do diário (iates, travessias, registos, tripulação) sincronizam-se automaticamente — e sobrevivem a uma mudança de dispositivo.
• O planeamento em curso — portos, rota, funções, vigias — viaja em direto: planeia à noite no iPad e larga de manhã com o iPhone.
• O registo automático corre apenas no dispositivo que iniciou a travessia. Os outros dispositivos mostram tudo e aceitam registos manuais — não há pontos de track duplicados.
• Registos feitos offline sincronizam-se assim que a internet voltar.
• Ficam em cada dispositivo: as definições da app e as cartas náuticas descarregadas — estas últimas descarregas em cada dispositivo que precise delas.

Requisito: iCloud ativado para o YachtLog (Definições do iOS → Conta Apple → iCloud).

11. Arquivo e análise

Cada travessia terminada fica no arquivo — com tudo o que lhe pertence:

• Detalhe da travessia: dados-chave (milhas à vela/a motor, consumo, média), o trajeto planeado («Cherbourg → La Coruña»), todos os registos com a respetiva meteorologia, além do plano de vigias e da distribuição de funções dessa travessia.
• Rota navegada: o track no mapa — com a rota planeada como linha laranja tracejada por baixo: plano contra realidade num relance.
• Estatística: distâncias, tempos, velocidades e combustível em resumo.
• Exportações: o track como GPX/KML (opcionalmente com marcadores de velocidade) e o diário de bordo completo em PDF — bem formatado, com a confirmação do patrão.

12. Definições e ajuda

Nas definições escolhes o idioma (alemão, inglês, espanhol, português, francês), ativas o modo noturno para o cockpit com luz vermelha e encontras o guia rápido dentro da app. Repor dados esvazia a app por completo — cuidado, apaga todas as travessias.

Perguntas, sugestões, encontraste um erro? A página de suporte com FAQ (em alemão) responde às questões mais comuns — para tudo o resto escreve-nos para com o assunto «YachtLog Support».