1. Primeiros passos
No arranque, o YachtNav mostra um aviso de segurança que tem de ser aceite ativamente – a app é uma ajuda à navegação e não substitui as cartas náuticas oficiais. Depois abre-se o mapa com o cockpit. Todas as funções estão na barra de ferramentas no topo do mapa (botão de seta para expandir): Centrar, Rotas, Portos, Mapas, Meteorologia, Diário, Vigia de fundeadouro, Emergência e Definições.
Permissões
O YachtNav precisa de acesso à tua localização – para posição, rumo e velocidade no cockpit, o track e a vigia de fundeadouro. Podes alterar o acesso em qualquer altura em Definições do iOS → YachtNav → Localização.
Configurar o barco
Em Definições → Barco introduz:
- Tipo de iate: SY (veleiro) ou MY (iate a motor) – determina os chips de manobra do diário e a lógica de combustível.
- Nome do barco, MMSI, pessoas a bordo: aparecem no esquema de rádio do cartão de emergência.
2. O cockpit
A barra de instrumentos foi feita para o posto de governo – grande, contrastada, legível num relance:
- SOG: velocidade sobre o fundo, em grande no centro.
- COG: rumo sobre o fundo.
- Indicador de rumo (com rota ativa): mostra graficamente o desvio lateral (XTD). O número em graus é a correção de leme – vermelho com sinal menos: corrigir para bombordo; verde: para estibordo. Assim trazes o barco de volta à linha prevista.
- Grupo de destino: nome do próximo waypoint, azimute (BTW), distância (DTW), tempo restante (TTG) e ETA.
- FUEL / REST: consumo horário à velocidade atual e conteúdo calculado do depósito (capítulo 8).
- GPS: precisão atual da posição em metros.
Em baixo à direita está o botão MOB vermelho (capítulo 9). Os valores do cockpit são instantâneos: a ETA e o combustível necessário são calculados com a velocidade atual – muda a velocidade e mudam as previsões.
3. Rotas e navegação
Criar uma rota
No painel Rotas cria uma nova rota e toca os waypoints diretamente no mapa. Waypoints e rotas podem ser renomeados em qualquer altura.
Importar GPX
Traz rotas prontas de outros programas – OpenCPN, iSailor e outros – através da importação GPX.
Ativar a rota
Com a ativação, a rota torna-se a linha de referência do cockpit. O YachtNav entra no troço mais próximo – se estiveres a meio da rota, a navegação começa aí e não no primeiro waypoint. Ao mesmo tempo arranca automaticamente a gravação do track (desativável em Definições → Diário e track).
Mudança de waypoint
Assim que um waypoint fica pelo través, a app avança para o seguinte. Com as setas da barra de rota podes mudar manualmente em qualquer altura – por exemplo para saltar um waypoint.
Ir para
Para um destino espontâneo sem rota: mantém premido o mapa no ponto de destino – o YachtNav marca rumo direto. Um destino "ir para" também pode ser transformado em rota.
Portos e marcas
O painel Portos pesquisa a base de dados de portos integrada – totalmente offline. Com Colocar marca (no painel do diário) marcas qualquer posição no mapa, por exemplo aparelhos de pesca ou observações, com nome livre.
4. Mapas e reserva offline
O YachtNav desenha sobre o mapa base do OpenStreetMap com sinais náuticos do OpenSeaMap – boias, faróis, canais. Ambos são projetos comunitários livres e não são cartas náuticas oficiais: servem de orientação; para navegar, as cartas oficiais devem estar a bordo.
Reserva offline
No mar raramente há rede. Por isso o botão de descarga na lista de rotas guarda no dispositivo os mapas ao longo de cada rota – mapa base e sinais. O progresso aparece em percentagem; um visto assinala as rotas já carregadas. As telas carregadas mantêm-se até apagares a rota ou reconstruíres a reserva.
Modo noturno
Em Mapas ou Definições → Ecrã ativas o modo noturno com escurecimento ajustável (fraco/médio/forte) – para um cockpit escuro sem encandeamento. Manter o ecrã ligado impede que o iPad adormeça durante a navegação.
5. Meteorologia: vento GRIB
O painel Meteorologia reúne tudo sobre a previsão de vento:
- Carregar previsão: o YachtNav obtém dados de vento GFS (NOAA) para a zona da rota ativa – com margem em redor. Sem rota ativa é carregada a zona em torno da tua posição.
- Camada de vento: as setas de vento são desenhadas diretamente sobre o mapa. O cursor de tempo em baixo percorre a previsão hora a hora.
- Importar GRIB: os teus próprios ficheiros GRIB de outras fontes podem ser importados e apresentados da mesma forma.
6. AIS e NMEA por WiFi
Se o teu barco tiver um gateway NMEA-WiFi (multiplexer), o YachtNav liga-se diretamente à rede de bordo:
- Ligação: em Definições → NMEA por WiFi introduz o host (endereço IP do gateway) e a porta, e ativa a ligação. O ponto mostra o estado.
- Alvos AIS: os navios recebidos aparecem no mapa com rumo e velocidade.
- Alarme de colisão: se um alvo ficar abaixo dos limites configurados de CPA (ponto de maior aproximação, em milhas náuticas) e TCPA (tempo até lá, em minutos), a app dá o alarme.
A ligação funciona pelo WiFi de bordo e não precisa de internet. O AIS só mostra navios com transmissor AIS ativo – não substitui a vigia nem o radar.
7. Diário de bordo e track
Gravação do track
O track arranca automaticamente com a ativação da rota (desativável) ou manualmente no painel Diário. A paragem é sempre manual – assim a gravação continua também durante as escalas. O painel do diário fica vermelho enquanto grava.
A gravação é à prova de falhas: o YachtNav guarda o track em curso a cada entrada e ainda de cinco em cinco minutos. Após um reinício da app continua sem interrupção. O mapa mantém-se fluido mesmo em travessias de semanas – os tracks muito longos são aligeirados de forma suave e automática.
Entradas
Todas as entradas são feitas no painel do diário – com a gravação em curso:
- Chips de manobra: em iates a motor Motor ligado/parado, Fundear, Amarrado; em veleiros também as manobras de vela. Cada entrada carimba automaticamente posição, SOG, COG e o vento previsto dos dados GRIB carregados. A última manobra fica marcada a verde.
- Rendição de quarto: pede o nome do novo responsável e escreve-o na entrada.
- Entrada livre: para tudo o resto – observações, mudanças de vela, particularidades.
- Entrada horária de posição: à hora certa, a app escreve por si própria posição, velocidade e vento no diário – boa arte marinheira, sem intervenção (desativável em Definições → Diário e track).
Consultar e exportar
«Ver diário» mostra a gravação em curso em qualquer altura – mesmo em plena travessia. Ao parar, o track é guardado; a partir da lista de tracks exporta-lo como diário em PDF (com todas as entradas e dados carimbados) ou como ficheiro GPX para outros programas.
8. Calculadora de combustível
O YachtNav mantém a conta do depósito – a partir dos consumos e da distância percorrida.
Consumos (iate a motor)
Para MY bastam dois pontos em Definições → Combustível:
- Navegação em deslocamento: consumo em L/h à velocidade correspondente (p. ex. 28 L/h a 7,5 kn).
- Planeio: consumo em L/h à velocidade de cruzeiro em planeio (p. ex. 115 L/h a 23,5 kn).
Entre ambos, a app converte automaticamente segundo a velocidade GPS atual – abaixo da velocidade de deslocamento vale esse valor, acima o de planeio, e na transição interpola-se. Em veleiros introduz-se em alternativa um consumo simples em L/nm ou L/h.
Estado do motor
Em iates a motor, o consumo só conta com o motor a trabalhar: «Motor ligado» no diário ativa a contagem; «Motor parado», «Fundear» ou «Amarrado» desativam-na.
Indicação no cockpit
FUEL mostra o consumo horário à velocidade atual, REST o conteúdo calculado do depósito. A barra de rota mostra o combustível necessário até ao waypoint escolhido – calculado com a velocidade atual. Se o resto descer abaixo de 15 %, a app avisa visualmente e com som de alarme.
Abastecido e autocalibração
Depois de abastecer, introduz os litros com o botão Abastecido – como quantidade parcial ou depósito cheio. Após encher, a app compara o consumo real com o calculado desde o último enchimento e mostra em que gamas de velocidade foram navegadas as milhas. Se o cálculo se desviar, propõe ajustar automaticamente os consumos – assim a previsão ganha precisão de travessia para travessia. Requisito: a capacidade do depósito está registada nas Definições.
9. Segurança: MOB, fundeadouro, emergência
Homem ao mar (MOB)
Mantém premido o botão MOB vermelho em baixo à direita 0,7 segundos – a breve espera protege contra ativações acidentais. A app congela a posição e mostra azimute, distância e tempo na água além da manobra quick-stop passo a passo. A posição MOB é escrita no diário. Após o resgate, fecha o incidente com «MOB resgatado».
Vigia de fundeadouro
Fundeado: abre o painel Vigia de fundeadouro, fixa a âncora na posição atual e escolhe o raio de borneio. Se o barco garrar para fora do círculo, a app dá um alarme sonoro.
Cartão de emergência
O painel Emergência mostra o esquema de rádio para o canal 16 de VHF – MAYDAY ou PAN PAN – com nome do barco, MMSI, pessoas a bordo e a posição atual em notação radiotelefónica: numa emergência, basta ler. Além disso, os números de emergência mais importantes.
Registar um socorro recebido
Se ouvires uma chamada de socorro pela rádio, introduz a posição comunicada – graus e minutos ou graus decimais. O YachtNav mostra-a no mapa e pode marcar rumo diretamente para lá.
10. Definições e ajuda
As definições estão agrupadas por temas: Idioma (alemão, inglês, espanhol, português, francês), Ecrã (modo noturno, escurecimento, ecrã sempre ligado), Diário e track (arranque automático, entrada horária), Combustível, Barco, NMEA por WiFi, Alarme AIS e Ajuda e suporte – onde também está o guia rápido dentro da app, disponível offline.
Perguntas, sugestões, encontraste um erro? Escreve-nos para com o assunto «YachtNav Support».