Des apps nées de 30 ans de convoyage
Deux applications iOS pensées pour les skippers et leurs équipages. Ce qui nous a manqué à bord au fil de plus de 900 convoyages et 580 000 milles nautiques, nous l'avons construit à terre – puis remporté en mer.
Un logiciel qui tient pendant un quart de nuit
En convoyage, le livre de bord ne se remplit pas tranquillement en fin de journée. Il se remplit entre deux quarts, un bulletin météo et un contrôle moteur : dans la houle, les mains froides, souvent dans le noir. Ce qui se trouve trois niveaux de menu plus bas n'est pas rempli. Et ce qui n'est pas rempli manque ensuite au procès-verbal de livraison.
Il en va de même pour tout ce qui compte vraiment sur une traversée : la fenêtre de marée, l'autonomie en carburant jusqu'au prochain port sûr, le tableau des quarts, la remise documentée au propriétaire. Ce ne sont pas des détails : c'est le travail.
Nous avons longtemps travaillé avec des outils conçus pour autre chose. À un moment, il est devenu clair que nous irions plus vite en construisant les nôtres. Le développement se fait à terre, au calme. Les essais se font en navigation – par les mêmes personnes, sur de vrais convoyages et non en laboratoire.
Trois décisions issues de la pratique
Hors connexion d'abord
En mer, il n'y a pas de réseau. Les deux apps fonctionnent intégralement sans connexion : cartes, livre de bord, calculs. Ce qui exige des données se charge avant d'appareiller.
Un achat, pas un abonnement
Un voilier ne se facture pas au mois, un livre de bord non plus. Les deux apps s'achètent une seule fois : qui les achète les garde.
La sécurité ne coûte rien
Dans YachtLog, l'homme à la mer, l'alarme de mouillage et la fiche d'urgence sont inclus dans la version gratuite. Les fonctions qui comptent en cas d'urgence ne se cachent pas derrière un paiement.
YachtLog – le livre de bord numérique
Livre de bord, préparation de traversée et cockpit dans une seule app. Une pression enregistre l'entrée avec la position, le cap et la météo – sans formulaire. S'y ajoutent un éditeur de routes avec base de données portuaire, la météo marine, un planificateur de marées, le tableau des quarts, la gestion de l'avitaillement et, à l'arrivée, un PDF qui fait office de procès-verbal de livraison et d'attestation de milles.
Homme à la mer, alarme de mouillage et fiche d'urgence sont sur l'écran d'accueil, à un pouce de distance.
YachtNav – le cockpit de navigation
Carte marine avec balisage, guidage vers le waypoint suivant, vent et vagues en calques, AIS avec liste de cibles et alarme de balise de détresse. S'y ajoutent le planificateur de marées, les alarmes de navigation, les relèvements et mesures, le calculateur de carburant et la veille au mouillage.
Les routes entrent et sortent au format GPX. Ce qui a été préparé à la table à cartes s'affiche à l'écran en navigation.
Manuels et assistance
Les deux apps disposent d'un manuel détaillé en français. L'assistance est assurée par les mêmes personnes qui développent les apps – en allemand ou en anglais.
D'autres apps à venir
Les prochaines apps naîtront là où quelque chose nous manquera en pratique, selon le même principe : d'abord les utiliser sur nos propres convoyages, les publier ensuite. Cette page restera le sommaire, quel qu'en soit le nombre.
S'il vous manque à bord quelque chose qu'aucune app ne couvre : – nous vous écoutons.